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![靈飛達聯軸器 AKD80/AK1400/EKN15 彈性 軸套]()
靈飛達聯軸器 AKD80/AK1400/EKN15 彈性 軸套
外齒軸套及兩側端蓋等件組成，具有補償兩軸相對位移的性能。緩沖器適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、減震、耐磨及緩沖性能，緩沖器具有較大構造簡單。
2023-06-06
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![德國同馳 S-St400/SDDL-5-BS170-450-30/SDD-5360 VK聚氨酯 聯軸器]()
德國同馳 S-St400/SDDL-5-BS170-450-30/SDD-5360 VK聚氨酯 聯軸器
阻尼器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。阻尼器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半緩沖器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面。球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形阻尼器可允許較大的角位移(相對于直
2023-06-06
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![靈飛達 SD-5145/SDDL-6-BS360-800-40/S-BT145-250-95 梅花型 梅花彈性聯軸器]()
靈飛達 SD-5145/SDDL-6-BS360-800-40/S-BT145-250-95 梅花型 梅花彈性聯軸器
緩沖器克服了緩沖器的缺點：在更換元件時，必須移動半緩沖器，雙法蘭型緩沖器雖可不用移動半緩沖器也能更換元件，但結構復雜，增加質量和轉動慣量，應用范圍受到限制，傳遞相同轉矩時，徑向尺寸比套緩沖器要小的多，質量輕，轉動慣量小。由兩個單萬向聯軸節和中間軸構成，可以用來實現相交，平行或空間交錯的兩軸間的聯接
2023-06-06
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![RINGFEDER官網 RFN 8006/RfN 7012/RFN 7515 德國 脹套]()
RINGFEDER官網 RFN 8006/RfN 7012/RFN 7515 德國 脹套
緩沖器延展性套的損壞加重，進行安裝調節后能維持兩軸相對位移量在要求的范疇內，緩沖器會延長使用壽命。 螺旋槽緩沖器有一個連續的多圈長切槽，極好軸承負荷小。能承受各種偏差比較適合糾正偏差和軸向偏差，但處理偏心的能力較差，因為螺旋槽在兩個不同的方向同時彎曲，會產生很大的內壓導致緩沖器過早損壞。雖然長螺旋槽緩沖器在承受各種偏差時容易彎曲，但在扭力負荷時對緩沖器的剛度也有同樣的影響。
2023-06-06
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![靈飛達聯軸器 S-BT145-250-95/SD-5145/SDDL-6-BS360-800-40 RINGFEDER 梅花聯軸器]()
靈飛達聯軸器 S-BT145-250-95/SD-5145/SDDL-6-BS360-800-40 RINGFEDER 梅花聯軸器
殼采用鋁合金,以防護彈簧片在運轉日甩出。 殼體內注滿黃油,起到潤滑與降低噪聲的作用,所以噪聲很小。 蛇形彈簧緩沖器的傳動效率較高經測定可達通以上,其短時超載能力為額定扭矩的倍。運行穩妥。常用傳遞扭矩范圍,許用轉速。緩沖器是運用多個非金屬材料延展性原材料做成的，放置兩截連軸器凸臺孔內，根據完成兩截連軸器連接，該連軸器構造簡易，非常容易生產制造，裝拆換隔振器較為便捷，無需挪動兩截緩沖器。
2023-06-06
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![德國同馳 NOR-MEX575-10/NOR-MEX168-10/NOR-MEX330-10 傳安 連接器]()
德國同馳 NOR-MEX575-10/NOR-MEX168-10/NOR-MEX330-10 傳安 連接器
在允許的軸線折角大，對于一般用途的緩沖器大軸線折角為1.5°，滿足了對緩沖器安裝精度的要求，而且在車架剛度較差的情況下，起升機構也能工作。可移式緩沖器主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式緩沖器和可移式緩沖器。
2023-06-06
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![RINGFEDER官網 RfN 7110/RfN 7003/RFN 4061 RINGFEDER 免鍵軸套]()
RINGFEDER官網 RfN 7110/RfN 7003/RFN 4061 RINGFEDER 免鍵軸套
外齒軸套及兩側端蓋等件組成，具有補償兩軸相對位移的性能。套緩沖器是依靠組的鎖緊力而產生于接觸面的摩擦力矩，緩沖器并且能夠給壓縮橡膠套來傳遞轉矩。適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動。
2023-06-06
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![德國同馳 BHD-BS900-1400-30/BHD1050/BH350 TSCHAN 彈性聯軸器]()
德國同馳 BHD-BS900-1400-30/BHD1050/BH350 TSCHAN 彈性聯軸器
常見的橡膠或工程塑料密封圈以及鋼板制成的密封圈（或防塵蓋），平行槽型考慮了在不削弱糾正偏差能力的情況下縮短切割槽。短切割槽可以增強緩沖器的扭矩剛度并將其重疊在一起，使其能夠承受相當大的扭矩，這種性能使其適用于輕負荷的應用。內的間隙可以存儲的潤滑油脂量并不多，用普通的氣動高壓黃油槍幾秒就可以加滿了。由于骨架密封圈的嚴密性，加注進軸承的油脂并不會往外溢出。至此一個方向的軸承加注已經完成。
2023-06-06
