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![靈飛達聯軸器 NOR-MEX265-10/NOR-MEX128-10/NOR-MEX240-10 德國 對輪]()
靈飛達聯軸器 NOR-MEX265-10/NOR-MEX128-10/NOR-MEX240-10 德國 對輪
緩沖器安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，緩沖器為了便于安裝通過以上步驟，我們了解了齒緩沖器的組裝過程，其功能是通過切割尼龍棒的縱截面來傳遞扭矩，可以部分取代齒緩沖器。
2023-05-30
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![GERWAH BHD-BS800-1200-30/BHD800/BHDD1050 爪式 彈性聯軸器]()
GERWAH BHD-BS800-1200-30/BHD800/BHDD1050 爪式 彈性聯軸器
它可以承受各種偏差適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致緩沖器的過早損壞。健槽型固定不動是合適高扭距的傳動系統，為避免徑向滾動，一般與精準定位鏍絲固定不動和夾持鏍絲固定不動并且用。 緩沖器構造簡易，非常容易生產制造，裝拆拆卸元件較為便捷無需挪動兩連軸器。
2023-05-30
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![GERWAH RFN 7515/RFN 7015.1/RfN 7515 德國 漲緊套]()
GERWAH RFN 7515/RFN 7015.1/RfN 7515 德國 漲緊套
不適用于低速重載及軸向尺寸受限更換元件后兩軸對中困難的部位。緩沖器在嚴重超載或堵轉工況下，負荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小，緩沖器起到過負荷保護作用。
2023-05-30
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![靈飛達聯軸器 BHD-BS650-900-30/BHD450/BHDD650 彈性 連接器]()
靈飛達聯軸器 BHD-BS650-900-30/BHD450/BHDD650 彈性 連接器
緩沖器在安裝前檢查連接表面是否正確，還要清潔防銹油去除毛刺擦拭油污等，緩沖器一般配合過度的話應拆卸加熱裝置，拆卸后應集中放置所有部件以造成避免丟失和損壞。安裝時將外蓋和密封圈套在外齒軸套的減速器側面，然后加熱外齒軸套安裝在減速器的輸出軸上。緩沖器主動段速度w1=w2此時，從運動學分析。主、從動端之間可實現同步轉動，如雙聯十字軸緩沖器，球籠式緩沖器、三叉桿式緩沖器等。緩沖器所聯接的兩軸，由于制造及安
2023-05-30
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![GERWAH DKN100/AKD-H80/CKN30 顧威 聯軸節]()
GERWAH DKN100/AKD-H80/CKN30 顧威 聯軸節
有機溶劑是針對污物屬于某種類型的油膩性，而借助有機溶劑能溶解油脂的作用洗除。緩沖器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接，一般動力機大都借助于緩沖器與工作機相聯接。
2023-05-30
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![RINGFEDER聯軸器 RfN 7007/RFN 4181/RFN 7015.0 德國 漲套]()
RINGFEDER聯軸器 RfN 7007/RFN 4181/RFN 7015.0 德國 漲套
緩沖器是經過金屬元件的變形以到達抵償兩軸相對偏移和減振、緩沖功用,夠成不一樣構造、功能的撓性緩沖器。緩沖器采用軸向刺進式裝置阻尼器的齒部要經過高頻蘸火處理來保證緩沖器使用硬度要求，一般阻尼器材質要求為45號鋼鍛件，緩沖器粗加工后在進行調質處理，硬度就能達到70度左右，內齒外齒咬合的話扭矩和轉速就能保證國家機械標準要求。所以齒輪本身就帶硬度，高頻蘸火的時候，外齒度數可以高一些，內齒定的度數不能高于5
2023-05-30
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![德國同馳聯軸器 S-St50/S-BT230-400-150/SD-5300 進口 對輪]()
德國同馳聯軸器 S-St50/S-BT230-400-150/SD-5300 進口 對輪
一般根據外徑可區分比較，外徑小于300的一般用整體式較多，而且主要是加工簡單，我們可以利用下腳料裁成同等尺寸進行錨裝和壓制。
2023-05-30
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![德國同馳聯軸器 BHD900/BHDD1275/BHD-BS900-1400-30 VK60D 聯軸節]()
德國同馳聯軸器 BHD900/BHDD1275/BHD-BS900-1400-30 VK60D 聯軸節
緩沖器的元件近似狀，緩沖器具有補償兩軸相對偏移、減振、緩沖性能，徑尺寸小、結構簡單不用潤滑、承載能力高維護方便、換元件需軸向移動。緩沖器成為一件得到普遍使用,而且是不可缺少的通用部件。為了傳動各種類型的扭矩,從傳動數萬匹馬力的船舶軸系,到各種規格的小型設備,都離不開緩沖器。目前常用的有剛性緩沖器、可拆緩沖器、齒輪緩沖器、圓緩沖器、撓性爪型緩沖器以及液力緩沖器等各種不同型式的緩沖器。而在船舶動力裝置
2023-05-29
