|
<![CDATA[<var id="djb1f"><strike id="djb1f"></strike></var>]]> |
| | | | | | <![CDATA[<menuitem id="djb1f"></menuitem>]]> | |
|
|
| <![CDATA[<del id="djb1f"><noframes id="djb1f">]]>
|
| |
<![CDATA[<var id="djb1f"></var>]]><![CDATA[<menuitem id="djb1f"></menuitem>]]> |
<![CDATA[<cite id="djb1f"><video id="djb1f"><thead id="djb1f"></thead></video></cite>]]>
|
|
| <![CDATA[<cite id="djb1f"></cite>]]>
行業資訊
德國同馳聯軸器 AKD80/AKD-H150/CKN60 格威 聯軸節
2023-05-27 00:00:00
德國同馳聯軸器 AKD80/AKD-H150/CKN60 格威 聯軸節
大中型機械設備調節兩軸對中較艱難，應挑選應用耐久度和拆換零配件便捷的機械設備用緩沖器傳動設備。金屬材料延展性元性柔性機械設備用緩沖器傳動設備一般比非金屬材料元件柔性機械設備用緩沖器傳動設備的使用期長。需密封性潤化和應用不耐久度的機械設備用緩沖器傳動設備，必定提升維護保養勞動量。
德國同馳聯軸器 AKD80/AKD-H150/CKN60 格威 聯軸節
安裝后保護軸頭不得突出半聯軸端面。檢測兩個半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節法蘭板內側測量3個--讀數為4點的平均值，加長段與兩個膜片組的實測尺寸之和，兩者誤差控制在0-0.4mm范圍內。這樣就可以很好的連接緩沖器。緩沖器內齒圈的高度不能進行隨意更改，主要是因為插齒機的行程有限制，內齒圈高度太高，在換大的插齒機進行加工。
三上悠亚在线